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橡皮艇使用车载充气泵充气快不快

  橡皮艇对于充气这个问题很多人都认为是个不好的地方,但同时也会认为是优点,怎么说呢。橡皮艇制作橡皮艇的材质基本上可以分为两大类:橡胶材质橡皮艇和PVC材质橡皮艇,橡胶材质橡皮艇主要成分是天然橡胶,一般为手工制作,产量较少,优点是:耐磨、耐热、耐臭氧、耐酸碱、抗撕扯、抗屈挠龟裂、气密好、高强度、重量轻等品质,缺点是:工序繁杂、造价成本高、不够美观,主要用于部队和防汛部门。优点是充气产品在放掉气流后就可以随意折叠(含义:把物体的一部分折过),易收纳、携带方便、存放(store)位置小。而缺点就是充气过程(guò chéng)会让人很头疼,很多人离海边河边比较远,所以不能在家使用(use)220v汽车充气泵(Pump)充好气再带过去,这样很难带,充好气的橡皮艇体积庞大,不可能将其放置在车上,一般都是到了河边海边才会将它安装(ān zhuāng)充气。问题就在这里,在野外是没有电源的,所以22v的电动充气泵无法带去,只能使用手动充气泵,这种手动充气泵充气非常缓慢,完全充满一艘橡皮艇可能需要半小时,充好气后人都累得瘫痪了。

  不过现在不用再使用这种手动充气泵了,相信大家一定已经听过车载充气泵,这种充气泵体积小,重量(weight)才几公斤左右,非常方便(fāng biàn)携带,而且使用的电源(向电子设备提供功率的装置)只需12v的蓄电瓶(蓄电池)。橡皮艇的种类繁多、型号各异,有部队渡江渡海作战用的军用艇,有武警防汛救援的防汛艇,有专门追求速度的挂机艇,有完全手动的皮划艇,有体验激流乐趣的漂流艇,有外形朴实的工作艇,有用于近海垂钓的钓鱼艇等等。这种充气泵听着是很好,不过对于它的性能(xìng néng)小伙伴们还是对它存在怀疑的,怀疑哪些呢。我想你们怀疑的是橡皮艇使用车载充气泵充气快不快这一点,是的,非常多人都会这么怀疑,我们都知道电动充气泵的原理(基本的规律):是通过电源使气泵内电动马达转动将外空气抽进来,抽进来的空气就会有压力(pressure)从而将内部气缸阀门冲开,气流进入气缸在通过气管向气囊(saccus)充气。问题就来了,气流要想进入气囊先的有足够的压力将气囊的阀芯密封胶圈冲开,刚开始气囊内没有气体外来气压很容易将胶圈冲开,当充到一定的气流时,气囊内的气压也会压紧阀芯胶圈,要是外来气流压力不够的话就无法冲开胶圈,气流就充不进了,而此时可能(maybe)橡皮艇还没有完全满。我们用手动充气泵还是这样的,在我们充的气流差不多满时,气筒就很难打了,就是因为气囊内气压的挤压。

  知道了怎么个原理,我们就知道了怀疑哪一点,车载充气泵(Pump)体积(volume)那么小,内部的电动马达也会很小,马达小的话自然驱动也不大,抽进来的空气(AIR)形成的气压(qì yā)也不会很大,所以大家就怀疑它抽进来的气压能不能冲开橡皮(Skin)艇阀芯胶圈,快速将其充满气。

  其实大家是过于担心了,为什么这种充气泵叫车载充气泵,一听就知道是随车携带给汽车轮胎充气的。橡皮艇的种类繁多、型号各异,有部队渡江渡海作战用的军用艇,有武警防汛救援的防汛艇,有专门追求速度的挂机艇,有完全手动的皮划艇,有体验激流乐趣的漂流艇,有外形朴实的工作艇,有用于近海垂钓的钓鱼艇等等。汽车轮胎内的压力(pressure)要多大我们想一下就知道了,再加上汽车车身还如此重,压着车轮充气泵还可以将其充满气,可想而知要是使用(use)这种充气泵给橡皮艇充气是何等的轻而易举。车载充气泵驱动(Driver)马达虽不大,但充气泵内部有机(organic)械轴(Shaft)传动,马达通过(tōng guò)机械轴后动力就会增强非常多,动力变大了抽气的力度也会加大,形成的气流也就更有压力,所以根本就不用担心这一点。那橡皮艇使用车载充气泵充气快不快呢,我想最多十分钟就搞定了,十分说快也不算快,说慢也不慢,毕竟车载充气泵不像220v电动充气泵气压(qì yā)那么大,肯定不会比这个充的快,十分钟充满也是很有效率了。

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