橡皮艇喷油嘴出故障时如何解决

　　橡皮（Skin）艇的喷油（oil）嘴（fuel spray nozzle）本身是一个常闭阀，它是汽油（Gasoline）机电控系统的一部分，它的工作好坏将严重的影响(influence)发动机的性能(xìng néng)。橡皮艇的种类繁多、型号各异，有部队渡江渡海作战用的军用艇，有武警防汛救援的防汛艇，有专门追求速度的挂机艇，有完全手动的皮划艇，有体验激流乐趣的漂流艇，有外形朴实的工作艇，有用于近海垂钓的钓鱼艇等等。那它出故障时该如何解决（solve）呢？

　　喷油（oil）嘴有故障（fault）时可采用单缸断油法巡查各缸工作（WORK）情况(Condition)。钓鱼船是一种小型手提式轻便旅游艇，折叠后放入旅行包，轻松地丢进后备箱或固定在车顶上，您就可以带着它云游四海了。也用于旅游时水上交通轻便运输工具。如某缸断油后发动机（Engine）的转速（Rotational Speed）变化不太明显，且排出的黑烟消失，说明该缸是由于喷雾(fog)不佳、喷油嘴（fuel spray nozzle）滴油而排出黑烟的。值得注意(attention)的是：在更换（change）新喷油嘴偶件时，应注意用同一型号，不同型号的喷油嘴，其喷孔数量、喷射角度（angle)及喷雾质量（Mass）不一样，如果混用，将影响(influence)喷油量、喷射延续时间以及混合气的形成和正常(normal)燃烧。

　　若是针阀和针阀体(valve body)密封(seal)不良，造成喷油嘴（fuel spray nozzle）雾(fog)化不良或滴油。橡皮艇制作橡皮艇的材质基本上可以分为两大类：橡胶材质橡皮艇和PVC材质橡皮艇，橡胶材质橡皮艇主要成分是天然橡胶，一般为手工制作，产量较少，优点是：耐磨、耐热、耐臭氧、耐酸碱、抗撕扯、抗屈挠龟裂、气密好、高强度、重量轻等品质，缺点是：工序繁杂、造价成本高、不够美观，主要用于部队和防汛部门。这种故障（fault）可用细的氧(Oxygen)化铬(Chromium)或牙膏，涂在针阀端的密封带上，但千万不要涂到圆柱部分，再将针阀插入针阀体，边敲边转直到密合。研磨后必须将氧化（oxidation)铬或牙膏洗去即可。